aug
07

Guide: Olje - Syntetisk eller mineralolje?

Skribent // Leif Erik GullangerPosted in // Mekanisk


 Vi forklarer forskjellen på syntetisk olje og mineralolje.

 

 

 

Oljetyper

Mineralolje

Mineralolje er basert på råolje. Først velger man ut de delene av råoljen man ønsker å bruke gjennom forskjellige prosesser. Denne oljen man da sitter igjen med er langt fra ren, derfor blir den behandlet på en slik måte at man får fjernet en del av de uønskede komponentene. I bedre (ofte dyrere) oljer er mer av disse urenhetene fjernet.

Deretter må man tilsette forskjellige komponenter for å få ønskede egenskaper, og forsøke å dempe oljens dårlige egenskaper tilstrekkelig. Siden utgangspunktet uansett er vanlig råolje, er det begrenset hvor bra sluttresultet kan bli.

Mineralolje er billig, men har noen dårlige egenskaper man bør være oppmerksom på. 

Mineralolje trenger som oftest mange tillsettningstoff for å få ønskede egenskaper. Disse stoffene kan bli raskt nedbrutt, eller de kan fordampe, eller brenne opp. Etterhvert som dette skjer vil egenskapene til oljen bli dårligere og dårligere. Denne prosessen starter så snart man begynner å bruke oljen, og i noen tilfeller allerede mens oljen er på oljekannen. 

Alle tilsettningstoffene tar også plass i oljen, altså er det mindre plass til de smørende komponentene. 

Oljen i seg selv består også av forskjellige komponenter, og noen av disse kan bli rask nedbrutt, endret, eller forsvinne fra oljen. Dette vil også endre egenskapene til oljen.

Generelt sett kan man si at mineralolje bør byttes ofte, før egenskapene blir for dårlige. 

Syntetisk olje

Når man lager syntetisk olje begynner man i motsatt ende, sammenlignet med produksjon av mineralolje. I stedet for at man tar råolje, og prøver å omdanne denne til noe som har de ønskede egenskaper, spør man først hvilke egenskaper man vil ha. Deretter konstruerer man ett smøremiddel med de ønskede egenskapene, gjennom en rekke kjemiske prosesser. Nå har man en grunnolje som kun består av en komponent, og er helt ren. Nå trenger man kun å tilsette en liten menge tilsettninger for å akkuratt de riktige egenskapene.

Resultatet er en olje som er konstruert for formålet. Den er helt ren, og består i større grad av smøremiddel, en hva som er tilfelle ved mineralolje. 

Syntetisk olje, koster mer, men den kan som oftest brukes mye lengre en mineral olje. Dette skyldes at oljens egenskaper ikke endrer seg like mye over tid. For enkelte syntetiske olje vil begrensningen i større grad gå på at oljen full av rester fra forbrenningen, og uttynnet av vann og/eller drivstoff, enn at oljen blir "oppbrukt". I det lengre løp vil det som oftest lønne seg å bruke syntetisk olje.

OBS! En svært utbredt myte er at syntetisk olje på eldre motorer betyr høyere oljeforbruk, og ofte lekkasjer. At oljetettninger begynner å lekke kan være ett problem med både mineral olje og syntetisk olje når oljetettninger og olje reagerer med hverandre.

OBS! Syntetisk olje er ikke tynnere enn mineralolje så lenge de har samme viskositet (feks 10W40). Derfor vil oljeforbruket normalt sett ikke øke. På motorer i god stand vil forbruket som oftest synke. En av grunnene er at syntetisk olje som oftest ikke blir brennt av like lett, og har høyere oljefilmstyrke. Noe som betyr at den tetter bedre mellom sylinder og stempel.

Del-Syntetisk (Halvsyntetisk)

Mange tror at Del-Syntetisk olje er noe så enkelt som en blanding av mineralolje og syntetisk olje. Dette kan være tilfelle, men er det normalt sett ikke.

De fleste Del-Syntetiske oljer på markedet i dag er basert på råolje, slik mineralolje er. Forskjellen er at de er behandlet på andre og mer ekstreme måter en mineralolje, slik at både oppbygning og egenskaper minner mer om syntetisk olje. 

Typisk er disse oljene vesentlig bedre enn mineralolje, og det finnes eksempler på at slike oljer markedsføres som syntetisk olje. 


blog comments powered by Disqus