Guide: Hvordan man inspiserer bremser

Guide: Inspeksjon av bremser

Generelt om bremser

Bremsene er en av bilens viktigeste komponenter med tanke på sikkerhet. Samtidig er de utsatt for mye slitasje, så det kan være greit å vite hvordan du selv kan sjekke hvilken stand bremsene dine er i. Guiden er skrevet for biler med skiverbremser.

Under kjøring

Ofte kan man merke problem med bremsene under kjøring. Om man opplever noen av symptomene listet opp nedenfor er det på tide å se over bremsene.

Symptom på problem

• Dårlige bremser
• Vibrasjoner når man bremser
• Skrapelyder når man bremser
• Varsellys for slitte bremseklosser (finnes på mange biler)

Visuell inspeksjon av bremser

Bremseskiver

Man kan som oftest lett inspisere bremseskivene uten å ta av hjulet.

Bremseskivene skal være blanke på den delen bremseklossene bremser på. Svake linjer i metallet er ok, men ikke dype groper, eller felt med ru overflate. Bremseskivene bak kan på enkelte biler få litt rustbelegg på grunn av lite bruk. Som oftest forsvinner dette etter ett par litt kraftige oppbremsinger.

Det er mulig å slipe opp igjen bremseskivene, men normalt sett er det enklest og best å bare bytte de. Normalt sett bytter man også bremseklosser om bremseskivene byttes. Bytt alltid bremseskiver på begge sider av bilen samtidig, man kan bytte kun bak, eller kun fremme.

Bremseklosser

De fleste nyebiler har en sensor i bremseklossene som forteller når de er utslitt ved at ett varsellys i instrumentpanelet tennes, men det er uansett lurt å vite hvordan man sjekker bremseklossenes tilstand.

På noen biler vil man klare å se dette uten å ta av hjulet, men ofte vil det være mye lettere om hjulet fjernes. De fleste bremsekalipere har ett inspeksjonshull hvor man lett kan se tykkelsen på bremsebelegget på bremseklossene.

Det er ikke sikkert bremseklossene har blitt slitt jevnt. Sjekk derfor bremsebelegget på begge sider av bremseskiven. Ujevn slitasje skyldes som oftest problemer med glidestempel.

Bremseveske

Bremsevesken blir dårligere over tid. Skift den ut i henhold til instruksjonsmanualen, ikke bruk andre typer en spesifisert!

Det skal ikke forsvinne bremseveske fra bremsesystemet. En svak reduksjon i nivå ettersom bremseklossene slites er normalt, men om man nivået plutselig er under minimumsmerket i beholderen, er det all grunn til å tro at noe er galt. Se etter lekkasjer!

Bremsekalipere

Med tanke på forebygging av skader og slitasje, er det viktig å sjekke at alle gummimansjetter er hele og uskadede. Om noen er på vei til å ryke, eller har røket må de byttest snarest. Glidestempel og kalipere varer ikke lenge uten mansjetter som holder vann og uønskede partikler ute. Man kan som oftest kjøpe mansjetter i reparasjonssett for kalipere. Om glidestempel allerede står fast, er det ofte billig å kjøpe nye, og det anbefales fremfor å prøve å få de gamle til å fungere igjen.

Bremseslanger

Se over bremseslangene. De må byttes om man finner skader, eller om de ser morkne ut.

Til slutt

Det kan oppstå andre problem og feil en de vi ser etter i denne guiden. Her har vi fokus på det jevnlige inspeksjonene man bør gjøre for å forebygge problem.

Husk, bremser er viktig for trygg bilkjøring. Det kan være lurt å ta en titt på de...