Guide: Hva skyldes ulydene?

Hva betyr dunke eller hvinelyden i bilen? Lær deg å kjenne igjen de vanlige ulydene i en bil!

Mange ulyder i biler varsler om problem som bør eller må fikses. Ut i fra hvordan lydene høres ut kan man ofte ganske så sikkert si hva problemet skyldes, eller i alle fall hva man bør sjekke. I denne guiden prøver vi å oppsummere de forskjellige lydene, og hva de som oftest skyldes.

Lyd som er der stort sett hele tiden

Lyd som følger bilens turtall

Lyder som følger bilens turtall er som oftest relatert til motor eller girkasse

Lyd fra steroanlegget

Støy i høyttalerene som følger motorens turtall skyldes elektromagnetisk støy, som oftest fra tenningsanlegg eller tennplugger. Sjekk stereoanleggets jordinger, bruk signalkabler med jording og prøv å flytt signalkabler vekk fra støykilder.

Ule/hvinelyd

Skyldes som oftest girkassen, spesielt om lyden kun oppstår i bestemte gir.

Lyd som følger bilens hastighet

Lyder som varierer med bilens hastighet, og ikke endrer seg når man girer, er som oftest relatert til hjul, hjullager, bremser eller drivverk/girkasse.

Ule/hvinelyd

En vanlig årsak er defekt hjullager. Lyden kan variere i styrke, og kan forsvinne eller bli svakere når man svinger til en eller begge sider. Det er vanlig at lyden blir sterkere når det defekte hjullageret er på yttersiden i en sving.

Kan også skyldes slitte deler i girkasse eller sperr, eller i fordelingskasse på biler med firehjulstrekk. I så tilfelle pleier lyden ikke å endre seg når man svinger.

Skrapelyder

Skyldes som oftest bremsene. Bremseklosser som er slitt ned til stålet lager ofte en skrapelyd, og denne blir ofte kraftigere når man bremser. Vel etter relativt kort tid ødelegge bremseskivene.

Klakkelyder

Klakkelyder som følger bilens hastighet, og kommer ved kraftig rattutslag skyldes som oftest slitte drivledd. En vanlig årsak er ødelagte mansjetter.

Lyd som er der når bilen står i ro

Lyder som kan høres når motoren går, men bilen står i ro er som oftest relatert til motor eller kløtsj.

Raslelyd

Om lyden forsvinner når kløtsjen trykkes inn, skyldes det sannsynligvis kløtsjen sitt utløserlager. Det må i så tilfelle byttes.

Tikkelyd

Tikkelyder kommer som oftest fra motoren, og kan skyldes flere ting. De vanligste er mangel på olje, lavt oljetrykk eller problemer relatert til ventiler og kamaksler, feks. slitt kamaksel. Om årsaken er lavt olje nivå må man fylle på mer olje med en eneste gang!

OBS! Mange motorer med innsprøytning og høyt innsprøytningstrykk kan tikke relativt høylytt. Dette høres normalt ikke inni bilen, men kan forveksles med mer alvorlige tikkelyder når man står utenfor bilen.

Klakkelyd

Klakkelyd fra motorrommet er som oftest et svært dårlig tegn. 

Lyd som kommer og går

Lyder som kommer når man gir gass

Skrikelyd

Skyldes som oftest en slitt eller for slakk drivreim. For eksempel til laderen, servostyring eller kompressoren til klimaanlegget. Om en reim har vært slakk mer enn en liten stund bør den byttes.

Raslelyd

Raslelyder som kommer når man gir gass kan skyldes en rekke ting. Det mest vanlige er enten at noe på motoren er løst, eller at noe er galt med kjede eller kjedestrammer om bilen har registerkjede.

Tikkelyd

Tikkelyder kommer som oftest fra motoren.

Om vi snakker om en tikkelyd som kommer best frem ved betydelig gasspådrag, kan vi gjerne snakke om tenningsbank. Dette kan være svært skadelig for motoren. Årasken kan blant annet være overdreven trimming, feile tennplugger eller bensin med for lavt oktantall.

OBS! Mange motorer med innsprøytning og høyt innsprøytningstrykk kan tikke relativt høylytt. Dette høres normalt ikke inni bilen, men kan forveksles med mer alvorlige tikkelyder når man står utenfor bilen.

Fiselyd

Fiselyder som varierer i forhold til gasspådraget pleier å skyldes hull på eksosannlegg.

Klakkelyd

Kraftige klakkelyder fra motoren som kommer når man gir gass, spesiellt når det er litt last på motoren, er som oftest et svært dårlig tegn. Dette skyldes som oftest ødelagte rådelager, og denne lyden kalles gjerne rådebank.

Om klakkelyden kun kommer en gang under akselerasjon, og ikke vedvarer, er det som oftest ikke relatert til selve motoren. Mulige årsaker da er slitt girkasse/motoroppheng, eller slitte deler i hjuloppheng.

Lyd som kommer når man kjører over ujevn vei

Klakkelyd

Klakkelyder fra bilen når man kjører over smådumper i veien skyldes som oftest slitte deler i hjuloppheng. Her er det mange muligheter, for eksempel endeledd, kulebolt og foringer.

Om du kan høre hvor lyden kommer fra, kan man jekke opp det aktuelle hjulet og prøve å finne ut hvor det er slakk ved å prøve å bevege hjulet frem og tilbake. Om du ikke ser noen ledd med slakk i er det på tide å se over foringene.

En annen svært vanlig årsak til lyder som er vanskelig å finne ut av er, tro det eller ei, løse gjenstander i bilen. Klassikere er løse jekker, reservehjul, verktøy og andre tilfeldige løse gjenstander i oppbevaringsrom.