Del denne siden/artikkelen med andre:

Miljøkappløpet spisser seg til!

Written by Leif Erik Gullanger | 22 July 2010
Posted in Bil og miljø

Toyota har tror Auris Hybrid vil bli en knallsuksess. Tar sikte på å bli mest miljøvennlig i Europa.

Auris Hybrid skal gjøre Toyota best på miljø

Salgstallene for Toyota Auris i Europa, har vært trist nytt for Toyota det siste året. Kun mellom januar og april i år sank salget med 21%. Nå tror Toyota at den nye hybridutgaven av Auris skal selges i 30.000 eksemplar i året i Europa, og dermed så får 25% av det totale salget av Auris. Toyota tror mange av disse kundene vil være nye kunder, som eller ville valgt en av de andre sterke konkurrentene i kompaktmarkedet, slik som VW Golf. Auris blir nemlig den første full-hybriden i dette segmentet.

Miljøvennlig volum-modell

Auris Hybrid bruker 0,38 liter bensin per mil, og slipper kun ut 89g CO2/km. I og med at denne bilen vil selges i såpass stort volum, vil den ha en betydelig innvirkning på gjennomsnittsutslippet fra bilene Toyota selger. Statistikken for 2009 sier at den nye gjennomsnittlige Toyotaen hadde ett CO2 utslipp på 130,1 g/km. Lederen på miljø i Europa er Fiat, på tross av at de ikke har en eneste hybridmodell på markedet. Gjennomsnittlig CO2 utslipp fra bilene Fiat solgte i 2009 var 127,8 g/km. Om Auris Hybrid blir den suksessen Toyota håper på, kan Toyota dermed om kort tid være best på utslipp i Europa.

Ikke alene om å satse på miljø

Toyota er ikke alene om å lansere miljøvennlige modeller. Volkswagen-gruppen satser hardt på deres små og gjerrige diesel og bensinmotorer med turbo, og de skal i løpet av de neste årene lansere flere biler med nullutslipp. Blant annet en elbilversjon av storselgeren Golf. En suksess for en eldrevet Golf, vil bety dramatisk reduksjon i utslippet for gjennomsnittsbilen fra Volkswagen.

Peugeot og Citroën kommer også til å lansere noen svært gjerrige hybridbiler med el og dieseldrift. De første utgavene med Hybrid4 systemet vil ha ett forbruk på linje med hybridmodellene fra Toyota, men hele 200 HK. Dermed kan franskmennene levere miljøvennlige biler til kunder som tradisjonelt kjøper biler som forurenser mye mer enn en gjennomsnittlig Auris. Snittutslippet fra franskmennenes biler ligger dermed også an til å stupe krafig om de får fart i hybridsalget.

Uansett hvem som kommer til å lede ann miljøkappløpet, vil det bli spennende å følge med på utviklingen!