Peugeot moderniserer 308

Peugeot 308 får oppgradert utseende og motor. Franskmennene har presset utslippet ned til 98g CO2/km.

Peugeot 308 (2012)

Peugeot har nettopp sendt ut bilder og informasjon om 2012-modellen av Peugeot 308. Den får seg nå en midtlivsoppgradering, som inkluderer oppfriskning av både utseende og motorer.

Front i 508-stil

Fronten på 308 har gjennomgått ganske så store forandringer, og minner nå mer om fronten på 508 som nå er like rundt hjørnet. Grillen, lyktene og fangeren er kraftig endret på. Bakenden og interiøret skal være stort sett det samme som på forrige modell.

Under 100g CO2/km

Ingeniørene hos Peugeot har tydeligvis jobbet hardt for å presse ned forbruket. Til sommeren kommer nemlig en utgave som skal slippe ut kun 98g CO2/km.

Peugeot opplyser at man venter på endelig godkjenning for dette tallet, men vi går ut i fra at vi her snakker om en ren formalitet. I så tilfelle er det kun ikke mange biler på det norske markedet som kan måle seg med 308 når deg gjelder forbruk og utslipp. Av biler i noenlunde samme klasse er det vel kun Toyota Prius med sine 90g CO2/km.

Mikrohybrid

Den nye euro-5 turbodieselmotoren, sammen med e-HDi mikrohybrid teknologi er de viktigste faktorene når det gjelder det lave forbruket, men 308 får også hjelp av 25 kg vekt reduksjon, dekk med lavere rullemotstand, og en noe mer aerodynamisk front.

Motoren man finner under panseret er på miljøutgaven er heller ikke den aller minste, 112 hestekrefter bør tilfredsstille de fleste.

Endringene gjelder også for stasjonsvogn (SW) og kabriolet-utgaven. Vi vet fortsatt ikke når den nye modellen blir tilgjengelig i butikkene.

Oppdatering: Den nye modellen skal komme til Norge i mai.