Ekstremt gjerrig Volkswagen Up på vei

Småbilen skal i følge ryktet bruke mindre enn 0,3 liter per mil

VW Up Blue-e-motion på vei?

Volkswagen skal være godt i gang med en svært drivstofføkonomisk utgave av bybilen Volkswagen Up. Det er nettstedet AutoCar som melder dette, og kildene skal være ansatte i Volkswagen.

Drivlinjen fra XL1 konseptet

Det spekuleres i om navnet blir Up blue-e-motion, og drivlinjen skal være hentet fra 1 liter konseptbilen XL1 som VW viste frem for kort tid siden.

En halv 1,6 liter turbodiesel

Motoren i XL1 har utgangspunkt Volkswagen sin 1,6 liter turbodiesel som i dag selges i en rekke biler, men i XL1 og Up har man kappet den i to slik at man står igjen med 0,8 liter, to sylindere og 47 hestekrefter. For å redusere vibrasjoner som følge av de reduserte sylinderantallet har man lagt til en balanseaksling.

Under nedbremsing sørger en stor generator/elmotor for å hente tilbake energi, denne lagres i en liten batteripakke. Under igangsetting og akselerasjon kan elmotoren hjelpe til med en effekt på 26 hestekrefter. Altså en relativt ordinær hybridløsning med start og stopp-system.

Ikke like aerodynamisk

I konseptbilen kunne Volkswagen gjøre nærmest hva som helst for å presse ned forbruket, men for Up sin del har man måtte spare litt på kostnadene. Blant annet er karbonfiber byttet ut mot stål, noe som gjør at Up er 300 kg tyngre. I tillegg så har Up en karosseriform som er langt i fra like aerodynamisk.

I alle fall under 0,3 l/mil

Nøyaktig hva resultatet blir vet vi ikke enda, men det skal i alle fall ligge under 0,3 liter per mil. Det skulle nesten bare mangle, for allerede i 2001 nådde Volkswagen-konsernet 0,3 liter per mil med Audi A2 1,2 TDI.

I følge AutoCar skal utviklingen være kommet svært langt, derfor bør offisiell informasjon ikke være langt unna om ryktene stemmer.