Her er den nye Lamborghinien!

Lamborghini viser stolt frem sin nye superbil Aventador LP700-4

Lamborghini Aventador LP700-4

I lengre tid har Lamborghini ertet oss med bilder som har vist enkelt detaljer av deres superbil Aventador LP700-4. NÃ¥ er dagen der Lamborghini viser frem hele bilen kommet.

Helt ny superbil

I motsetning til forgjengeren Murcièlago er Aventador designet som en ny bil fra bunnen av. Til og med motor, girkasse og firehjulsdrift-system er nytt.

Flykarosseri i aluminium og karbonfiber

Lamborghini har fått hjelp av flyprodusenten Boing til å utvikle karbonfiber-materialene som er brukt i Aventador.

Det aller meste av karosseri er laget av aluminium og karbonfiber. I hovedsak består bilen av en sentral celle laget av ett helt stykke karbonfiber. Denne er koblet sammen med en bak og frontramme laget av aluminium. Aluminium er også brukt til panseret, forskjermene og dørene. Resten av karosseriet er laget i karbonfiber.

Rammen og karbonfibercellen skal være ekstremt sterk, og vekten er imponerende lav, kun 240 kg.

Hjulopphenget, som Lamborghini har vist frem tidligere er av noenlunde samme typen som man finner i Formel 1.

Helt ny V12

Den flett nye motoren er en V12 med hele 700 hestekrefter. Vektreduksjon er en gjenganger når man ser på spesifikasjonene til Avantador. Motoren gjør også sitt, den er 18 kg lettere enn sin forgjenger.

Forbruk og utslipp er viktig i disse dager, og selv om Avantador-motoren har 9% mer effekten enn Murcièlago-motoren, skal forbuket være redusert med bortimot 20%. Det betyr ikke at Aventador er noen miljøvennlig sportsbil. Forbruket ligger nemlig pÃ¥ astronomiske 1,72 liter per mil. Dermed mÃ¥ den se seg slÃ¥tt av en rekke biler i samme kategori.

Girkassen er en helt ny 7-trinns ISR girkasse. Dette er en elektronisk styrt girkasse, som kun har enkelt kløtsj, i motsettning til mange konkurrenter som har dobbelt kløtsjet girkasse. Dette betyr at girkassen er svært mye lettere. Lamborghini har klart å få den til i går så godt som like raskt som en girkasse med dobbel kløtsj.

Mer effekt per kile = rå ytelse

Totalt veier Avantador 90 kilo mindre enn Murcièlago, ikke all verden, men sammen med effektøkningen blir resultatet ganske sÃ¥ rÃ¥tt. Hver enkelt hestekreft i Aventador mÃ¥ kun dra med seg 2,28 kilo, samme siffer for Murcièlago er 2,64 kg/hk.

0-100 km/t i timen skal være unnagjort på 2,9 sekunder ved hjelp av "launch control".

Skikkelig interiør

Interiøret i Aventador skal også noe annet enn hva vi har sett tidligere. De fleste av detaljene skal være designet spesiellt for Aventador, og ikke lånt fra andre biler slik det har vært vanlig å gjøre. Interiøret ser også ganske så moderne ut, med sitt heldigitale instrumentpanel og gigantiske bryterpanel.

Prisen orker vi ikke å nevne. Har du råd, så bryr du deg vel neppe...

Klikk pÃ¥ bildene for Ã¥ se full størrelse. Bla mellom bildene med piltastene.

---