Tips oss!
RSS feed
Saab PhoeniX
Saab viser frem den rå konspetbilen PhoeniX. Den byr på spennende ny teknologi.
Saab PhoeniX Concept
Med den nye designsjefen Jason Castriota på plass hos Saab, er det nå klart for nye tider. Castriota sier i en pressemelding fra Saab at konseptbilen PhoeniX skal si noe om hva vi har i vente fra den svenske bilprodusenten.
Tilbake til røttene
Nesten hver eneste gang vi ser en pressemelding fra Saab blir vi minnet på Saab sine røtter innenfor flybransjen. Dette samme blir vi denne gangen. Castriota sier at denne bilen symboliserer en renessanse hos Saab. Nå har de funnet tilbake til den oppfinnsomheten og gløden som preget de da flyingeniørene tegnet den første Saaben.
Lekker aerodynamikk
Saab har jobbet en del med aerodynamikken på PhoeniX. De små vingene på siden for eksempel er ikke bare til pynt. De styrer luftstrømmen over bakdelen av bilen, reduserer løftet bak, og øker stabiliteten i høy hastighet.
Arbeidet med aerodynamikken har båret frukter. Resultatet er en meget lav cd-verdi på kun 0,25.
Sportslig hybrid
PhoeniX har fått en hybriddrivlinje. Forhjulene blir drevet av en moderne bensinturbo på 1,6 liter. Ytelsen ligger på 200 hk. Saab er forteller ikke så mye om opphavet til motoren, men vi mistenker at dette er motoren Peugeot og BMW har utviklet sammen, som blant annet finnes i Peugeot RCZ og Mini Cooper S. Saab har tidligere undertegnet en avtale med BMW angående leveranser av denne motoren.
Dette er en moderne motor som kan skilte med blant annet direkte innsprøytning, variable ventiltider på eksos og innsug og løft på innsug, behvosstyrt olje og vannpumpe og en twinscroll-turbo.
Mellom bakhjulene sitter en liten elmotor på 34 hestekrefter. Den får strømmen sin fra en liten litium-ion batteripakke på 1,1 kWt. Denne motoren kan hjelpe til under kraftig akselerasjon, og den hjelper til med å glatte over girskiftene. Elmotoren gir også bilen firehjulsdrift med begrenset kraft på bakhjulene.
Selvsagt brukes elmotoren også til å regenerere energi ved bremsing. Dette reduserer forbruket med ca. 15% i følge Saab.
Underholdning basert på Google-teknologi
Saab bruker også konseptbilen til å vise frem sitt nye underholdningssystem. Dette er basert på operativsystemet Google Andriod. Dette er i dag mest kjent som operativsystem for mobiltelefoner og lesebrett.
Saab sin underholdningsplattform heter IQon, og vi tipper vi vil se mer til denne etter hvert. Tredjepartsutviklere skal kunne lansere program til IQon, og selge/levere disse gjennom Saab sin egen nettbutikk. Disse må godkjennes av Saab før de blir gjort tilgjengelig.
IQon skal allerede være under utprøving i en del testbiler.
Fremtiden
Det røpes ikke om Saab vurderer å sette PhoeniX i produksjon, men de opplyser at konseptbilen forteller mye om hvordan Saab sine nye biler kommer til å se ut. Vi gleder oss!
