Lei av kjedelige familebiler?
Da har Renault noe for deg. Deres konseptbil R-Space er i alle fall langt i fra kjedelig.
Renault R-Space Concept
Faktaboks |
||||
| Merke/modell | Renault R-Space | 0-100 km/t | 11 sekunder | |
| Motor | 0,9l R3, bensinturbo | Toppfart | 200 km/t | |
| Effekt | 110 HK | Utslipp | 95g CO/km | |
| Dreiemoment | 160 Nm | Forbruk | 0,37 l/mil | |
| Girkasse | Dobbel kløtsjet | Pris | Ukjent | |
| Vekt | 1300 kg | Status | Konseptbil |
Selv om designet og løsningene kan sies å være vel spenstige, sier Renault at de har planer om å sette noe lignende i produksjon. Det skal nemlig være slik at alle konseptbilene franskmennene lager for tiden skal være relevante for utviklingen av produksjonsmodeller, og ikke bare fri fantasi slik de ofte var tidligere.![]()
Absurd interiør
Interiør løsningen i R-Space må være en av de mest absurde vi noen gang har sett, og vi tviler mildt sagt sterkt på at det noen gang vil se dagens lys i en produksjonsmodell.
Under gulvet finner man nemlig intet mindre enn 27 elmotorer som kan heve og senke et betydelig større antall polstrede søyler. Ved hjelp av disse kan man lage forskjellige interiør, og finstille de. For eksempel kan man lage en lang benk, et helt flatt gulv, et bord, eller det rene kaos. Kun fantasien setter begrensninger.
Selvmordsdører
Dørløsningen er også utradisjonell, men ikke mer enn at vi tror den kunne blitt produksjonsaktuell. Dørene bak åpner "feil" vei, de er altså såkalte selvmordsdører. Mellom dørene finnes ingen b-stolpe. Døråpningen blir dermed ekstremt bred når begge dører er åpne.
Dessverre ser det også ut til at man trenger nesten 3 parkeringsplasser for at man skal kunne nyte denne flotte løsningen fullt ut på grunn av dørenes lengde.![]()
Jo mindre, jo bedre
Konkurransen om å lage de minste, brukbare bensinmotorene ser ut til å være godt i gang. Renault sin Energy TCe Concept-motor er Renault sitt bidrag.
Dette er en 0,9 liter bensinmotor med turbo. All den nye teknologien som vi ser på de fleste nye motorer i dag er på plass. I tillegg har Renault jobbet med ekstra mye med eksosresirkulering, og gitt motoren såkalte radiofrekvens-tennplugger. Disse skal gi en svært mye større gnist enn vanlige tennplugger. Resultatet skal være en enda mer effektiv forbrenning.
Denne motoren er mer enn en konseptmotor, den kommer nemlig til å dukke opp i biler fra Renault til neste år.
I R-Space konseptbilen får den hjelp av et start og stopp-system. Forbruket skal ligge på 0,37 liter per mil. Ikke ille for en bensinmotor i en relativt stor bil.









