Tips oss!
RSS feed
Ny folkeracer fra Caterham
Caterham Seven Supersport skal være racinginspirert lettvekter med en hyggelig prislapp
Caterham Seven Supersport
Faktaboks |
||||
| Merke/modell | Caterham Seven Supersport | 0-96 km/t | 4,9 sekunder | |
| Motor | 1,6 Ford bensinmotor (Sigma) | Toppfart | > 190 km/t | |
| Effekt | 140 HK | Pris (byggesett) | 148.000 kr uten avgifter | |
| Girkasse | 5-trinns man. (tettsteget) | Pris (ferdig) | 170.000 kr uten avgifter | |
| Vekt | 520 kg | Status | I salg |
En sportsbil med 140 hestekrefter og 13" felger er ikke normalt sett noe som engasjerer oss, men når vi leser resten av spesifikasjonene på Seven Supersport kan vi ikke unngå å bli litt interessert. Her snakker vi nemlig om en svært lett, kjapp og relativt rimelig sportsbil.
Gateversjon av racingbil
Den britiske sportsbilprodusenten Caterham skal nå lage en gateversjon av racingbilen de lager for sitt eget Supersport-mesterskap. Det betyr at den er typegodkjent, og bør kunne importeres til Norge uten noen store problem.
Moderat effekt + fluevekt = morro
Motoren er en 1.6 liter fra Ford, og effekten ligger på beskjedne 140 hestekrefter. Ingenting i forhold til de 500 hestekreftene den råeste utgaven av Caterham Seven kan stille opp med, og bare et lite hakk råere enn dagens basismodell.
Fordelen med denne motoren er at den er meget holdbar, og bør kunne grisekjøres mye til en veldig lav kostnad per kilometer. Motoren har kun 520 kilo bil den må flytte på, og det betyr at ytelsene rett og slett blir rå. 0-60 mph (96 km/t) skjer på kun 4,9 sekunder.
Siden det her er snakk om en gateversjon av en banebil har den det som trengs for å kjøre fort på svingete vei. Hjulopphenget er hentet rett fra racingutgaven, og kraften fra motoren leveres til veien via en tettsteget girkasse og ett sperr på bakakslingen.
Dette går nok garantert utover komforten. Sannsynligvis er hjulopphenget knallhardt satt opp, og den tettstegede girkassen fører nok til at kjøring på motorvei blir en bråkete opplevelse på grunn av det høye turtallet. Men vi tipper ingen av de potensielle kjøperene bryr seg om det...
Gjør det selv
Prisen er ikke ekstremt avskrekkende. Den kan plukkes opp for 170.000 kroner i England. De som har lyst på et aldri så lite prosjekt kan sette bilen sammen selv. Da sparer man 22.000 kroner.
Om man kun skal kjøre på bane med bilen holder det å betale kun merverdiavgift .Om den skal registreres for å kjøre på vanlig vei har vi beregnet at bilen vil ende opp på ca. 290.000 kr ferdig registrert.
Klikk på bildene for å se full størrelse. Bla mellom bildene med piltastene.
