Peugeot viser frem 5008, ny stor familiebil

Se bildene og les info om Peugeots nye MPV her.

Se mange bilder nederst! 

Endelig Peugeot

Konsernbror Citroen har en god stund hatt både Xsara Picasso og C4 Picasso på markedet, i tillegg til personbilvarianten av varebilen Berlingo. Litt høyrere familiebiler, med ekstra plass og god oversikt. Peugeot derimot har hatt personbilvarianten av varbilen Partner, og stasjonsvognutgavene av deres vanlige personbiler (308 SW og 407 SW). Disse stasjonsvognene fungerer som familiebiler, men de er lave, og kan ikke tilby noen spesielt god plass i bakseter og bagasjerom. Nå hiver altså Peugeot seg for alvor på MPV bølgen, og lanserer Peugeot 5008.

Skikkelig MPV

I motsettning til 308 SW skal altså 5008 være en skikkelig MPV. I forhold til Partner blir det en mye mer personbilaktig bil, med høyere grad av komfort. 

Bygd på 308

5008 er bygd på samme plattform som 308, og det er lett å se en del likhetstrekk. Spesielt i interiøret. Man finner også det stilige headsup displayet som ble lansert i 3008 i 5008. Dette er en gjennomsiktig glassplate som stikker opp av dashbordet fremfor føreren, som kan vise informasjon som fart, og avstand til kjøretøyet fremfor.

Det er også lett å se likhetstrekkene Citroen C4 Grand Picasso, hvor vi antar mye av inspirasjonen er hentet.

I forhold til 308 SW er bilen 8 cm bredere, 3 cm lengre og 8,5 cm høyere. I tilegg er bakenden, og sideveggene rettere, slik at innvendig volum bør være betydlig større.

Praktisk innvendig

Det ser ut til at Peugeot har vært flink å låne de praktiske detaljene fra Citroen C4 Picasso. Om man velger 7 seter varianten felles de bakerste to setene lett helt ned i gulvet, og taes like lett opp igjen. Peugeot presiserer faktisk at dette er skikkelige seter som kan brukes. Kanskje Peugeot her mener i motsettning til setene i 308 SW, hvor setene må sies å stort sett være til nødstilfeller, eller små barn. Man har også sørget for at gar Det fremste passasjersetet kan også felles fremover, slik at man kan laste inn last med en lengde på 2,76 m.

Lastevolumet må også sies å være bra. Med 5 seter oppslått laster man mellom 758 og 823 liter under hattehyllen avhengig av hvordan de individuelt justerbare setene i andre seterad står (maks 570 liter i 308 SW).  Laster man til taket får man plass til 5 personer og 1247 liter.

Mye utstyr

Peugeot lover i tillegg til ett høyt generelt utstyrsnivå/sikerhetsnivå at man skal kunne velge blandt mye kjekt utstyr i forhold til hvilken klasse bilen befinner seg i.

Blandt utstyret finner man, heads-up display som kan vise føreren relevant informasjon på en liten gjennomsiktig glassrute, plassert foran nedre del av front ruten. Man kan også få avstandsmåler som under kjøring viser avstanden i sekunder til bilen foran, og parkeringsensorer fremme og bak, som også kan fortelle om en luke er stor nok til bilen, og hvor vanskelig det vil være å parkere. Til utålmodige barn i baksetet kan man få multimedia system integrert i hodestøttene på setene foran, og trådløse hodetelefoner.

Motorutvalget

I 5008 vil man kunne velge mellom disse to bensinmotorene: 

• 1.6 l. VTi 120 HK - 0,73 l/mil og 169 g/km CO2 ved blandet kjøring
• 1.6 l. VTi 156 HK - 0,71 l/mil og 167 g/km CO2 ved blandet kjøring

Og følgende fire dieselmotorer:

• 1.6 l. HDi FAP 110 HK - 0,54 l/mil og 143 g/km CO2 ved blandet kjøring
• 1.6 l. HDi FAP 110 HK - 0,52 l/mil og 135 g/km CO2 ved blandet kjøring (Med EMG elektronisk styrt girkasse)
• 2.0 l. HDi FAP 150 HK - 0,58 l/mil og 151 g/km CO2 ved blandet kjøring
• 2.0 l. HDi FAP 163 HK - 0,68 l/mil og 178 g/km CO2 ved blandet kjøring

Det er vel stor sjanse for at storselgeren i Norge blir den velkjente og kritikerroste 1.6 liter store turbodiesel motoren med 110 HK.

Klikk på bildene for å se i full størrelse. Bla mellom bildene med piltastene.