jun

Audi A5 Sportback kommer i september

Skribent // Leif Erik GullangerPosted in // Nye biler

Mer info og flere bilder av den kommende Audi A5 Sportback

Praktisk og pen A5?

I følge Audi, har målet med A5 Sportback vært å lage en bil som er en stilig kupe, samtidig som den er like praktisk som en stasjonsvogn. Bilen har 5 dører, og en særdeles lang og svakt hellende taklinje. Bagasjelokket er lignende det man finner på en kombikupe. Og det er vel kanskje nettopp det vi er fristet til å kalle bilen. En meget pen og ekstra lang kombikupe.

I forhold til en A4 sedan er taket en del lavere, men Audi mener innvendig plass til passasjerene skal være noenlunde den samme. Bagasjerommet skal ikke være så mye mindre enn en i en A4 Avant. 480 liter med setene oppe og 980 med nedfelte seter i følge Audi. Audi opplyser at komfort i alle 4 seter har vært i høysetet.

Mer Norgesvennlig A5

I første omgang vil 2.0 TDI med 170 HK være innstegs modellen, men det vil etterhvert komme en billigere variant, uten at vi vet hvordan denne blir. Denne skal uansett være billigere priset, og det blir dermed den billigeste A5en hittil. Kanskje det da blir mulig å få solgt litt av den i Norge? Billigvarianten ventes å være på markedet rundt midten av 2010.

Moderne motorer

A5 Sportback vil kun bli levert med relativt nye motorer, som alle har direkte innsprøytning.

Bensinmotorer:

2.0 TFSI med 211 HK og 350 nm, m/Audi valvelift system, Quattro firehjulstrekk
3.2 l V6 med 265 HK m/m/Audi valvelift system, Quattro firehjulstrekk

Dieselmotorer

2.0 TDI med 170 HK, 350 Nm, a 6-trinns manual girkasse og start/stop system
2.7 TDI med 190 HK og 400 Nm
3.0 V6 TDI med 240 HK og 500 Nm m/Quattro firehjulstrekk

Mye moderne teknikk

Audi følger sitt eget slagord Vorsprung durch Teknik, så det finnes mye kjekt ekstrautstyr til bilene.

En del av modellene vil være tilgjengelig med 7 trinns S tronic og/eller multitronic girkasse, med MMI kontrollsystem i bilen kan sjåføren også lage sitt eget program for styring av automatgirkasse og gassrespons.

Man kan også få adaptive støtdembere, dynamisk styring med kontinuerlig variabel servo og Quattro med sports diff. til 3.0 TDI og 3.2 FSI variantene.