Fremtidens folkebil? Volkswagen E-Up!

Elbil fra Volkswagen. Den perfekte bybilen? 

Den nye folkevognen? 

Volkswagen prøver å se fram i tid. Nærmere bestemt til 2013. Det er nemlig da Volkswagen sier de vil lansere deres E-Up!, en elbil designet med tanke på bykjøring hovedsaklig. E-Up! sitt sterkeste kort er det 240 kilo tunge litium-ion batteriet. Det høres kanskje tungt ut, men i E-Up! slipper man jo selvsagt å drasse på en tung bensin eller dieselmotor. 

Volkswagen kallere allerdede E-Up! for den nye Boblen. Det er vel en liten mulighet for at Volkswagen er litt vel optimistisk, men bilen har noen sterke kort på hånden. De mener nemlig at kostnaden ved å kjøre bilen 10 mil skal være under 20 kr (0,18 kr per kilometer). Interessant nok, er E-Up! Volkswagens minste bil hittil. Faktisk er den så liten at de kaller det en 3+1 seter. Volkswagen har nemlig i all hovedsak klart å eliminere dashbordet i bilen, og passasjersetet fremme kan dermed stå ca. 10 centimeter lengre fremme. Det gjør at personen i setet bak passasjersetet foran får litt mer benplass, mens stakkaren som sitter bak førereren sitter rimlig trangt. Det fjerde setet er altså hovedsaklig til reservebruk.

Ett kjørende solcellepanel

På taket finner man 1.4 kvadratmeter med solcellepanel, som hjelper til med å lade opp batteriene. I solksinn er det naturlig å ta ned solkskjermene, og det passer bra siden de også er dekket med solcellepanel. Med disse inkludert har man 1,7 kvadratmeter solcellepanel på en E-Up! Elmotoren i bilen kan i korte perioder yte opp til 82 HK, men kontinuerlig maks effekt er på 55 HK. Dreiemomentet er på 210 NM fra start. På den klassiske 0-100 km/t testen bruker E-Up! 11,3 s. Ikke så ille med tanke på at en del elbiler knapt klarer denne testen i det hele tatt, faktisk er dette på høyde med en normal norsk familiebil. I bykjøring vil nok E-Up! føles ganske rask siden den klarer 0-50 km/t på 3.5 s.

Klikk på bildene for å se i full størrelse. Bla mellom bildene med piltastene.