Miljøvennlig værsting! Nissan GT-R Hybrid

Nissan jobber med hybridutgave av GT-R

Hybrid med 600HK

Hvordan høres det ut med 600 HK og ett forbruk på under 0,8l/mil? Dette kan bli virkelighet i 2013, da skal Nissan etter planen ha en ny GT-R på veien. Denne skal ha totalt 600HK, hvor 160 av disse kommer fra en elektromotor.

En av de største utfordringene for Nissan nå er å kutte vekt. Batteripakken og elektromotoren veier nemlig en hel del, og dette ønsker man nå å spare inn andre steder. Denne vektsparingen kommer nok til å koste en del, så vi regner med at bilen vil få en temmelig stiv pris.

Med 160 HK mer en orginalen skulle man tro at prisen i Norge ble enda mer astronomisk en orginalen, men det er ikke så sikkert. Om Nissan klarer å holde vekten nede, og de foreløpige tallene for forbruk stemmer, vil prisen i Norge bli noenlunde lik. Dette pga. mye lavere utslipp av CO2. Avgiftene for begge utgavene ender på litt over en million. For de som synes dette blir litt drøyt, kan vi trøste med at avgiften om 10 år vil være nede i ca. 350 000 kroner, om det fortsatt er tillatt å importere bensindrevne biler.

Forbruk og utslipp vil forøvrig være på linje med en Volkswagen med deres 2.0l TSI motor med 210 HK. Nesten tre ganger så høy effekt, og samme forbruk. Ikke så ille, men vi kan vel fortsatt ikke akkurat kalle dette miljøvennlig...

{images/stories/nyebiler[nissangtr]}