Impreza WRX STI får dieselmotor

Bytter bensin mot diesel, skal bli grønnere. Det kan bety lavere pris i Norge.

Impreza får hissig dieselmotor

Subaru Impreza WRX STI, kjent for sin hissige turboladede boksermotor skal nå få en ny motor under panseret. Det er fortsatt en boksermotor, med drivstoffet har blitt byttet fra bensin til diesel. Denne motoren vil ikke dukke opp før neste generasjon er på markedet, noe som etter Subarus plan skal skje i 2012.

Subaru gjør dette for å tilpasse seg strengere utslippskrav og avgifter. Det er snakk om en hissigere variant av dagens 2,0 liter bokserdiesel som allerede finnes i Impreza. Dermed kan Subaru fortsatt skryte av det lave tyngdepunktet som boksermotorene gir. Ytelsen ventes å ligge på i overkant av 200 hk.

Mindre bensinturbo

Men bensinmotoren forsvinner ikke fra Subaru Impreza om vi skal tro ryktene. De forteller nemlig at man jobber med en trimmet versjon av 1,5 literen som i dag finnes i Impreza. Med en turbo og direkte innsprøyting kan vi snakke om rundt 200 hk i denne også. Denne vil da klare seg med betydelig mindre drivstoff en dagens ganske så tørste boksermotor.

Mitsubishi Evo skal også bli grønnere

Erkerivalen Mitsubishi har også planer om å gjøre deres Evo mer miljøvennlig. Det jobber nemlig med en hybridvariant. Det ryktes også at denne kanskje får dieselmotor. I så fall kan den ende opp med ett særdeles imponerende lavt forbruk.

Mye mer aktuelle i Norge

I Norge betyr lavere forbruk lavere pris. Siden både Impreza og Evo i utgangspunktet ikke er så ekstremt dyre, kan de nye modellene ende opp med å få priser som langt flere nordmenn kan ta seg råd til. Vi gleder oss til å følge utviklingen!