Citroën DS4 - Crossover med ett snev av luksus?

Citroën slipper de første offisielle bildene av DS4 sammen med en del info.

High Rider

Tidligere i år viste Citroën frem konseptbilen DS High Rider. Denne ble etterhvert til DS4 som Citroën nå viser bilder av, og som om ett par uker får sin offisielle debut på motormessen i Paris. Med DS4 prøver Citroën å ta nok ett steg videre inn i ett litt mer luksuriøst marked.

Det er litt vanskelig å sette DS4 i bås. Den kan kanskje beskrives som en Crossover, eller en høy kombikupe. Bakdørene er ganske små, og har godt gjemte dørhåndtak, noe som gir ett lite preg av kupe over bilen. LED-kjørelys er på plass over tåkelysene, og Citroën har pyntet med diverse kromfargede lister. For de som liker store felger ser det ut til å være rikelig med plass i hjulbuene.

Eksklusivt interiør 

Inne ser det ut til å være relativt bra med plass. I likhet med andre biler fra Citroën og Peugeot ser det ut til at man har hatt fokus på god utsikt. Frontruten strekker seg ekstra langt bakover. Når det gjelder førerplassen ser det ut til at instrumentpanelet er i samme stil som det man finner i C5, men med en større LCD-skjerm i midten. I motsetning til i en Peugeot finner man alle rattkontrollene på selve rattet. Interiøret ser generelt litt mer påkostet ut en hva vi er vant til fra Citroën før DS-serien kom.

Super-gjerrig diesel

Ved lanseringen skal 5 motorer være på plass. To dieselmotorer med 110 eller 160 hk.

Om man velger 110 hk kan man også få en e-HDi versjon. Dette er en mikrohybrid utgave. Den har en ekstra kraftig kombinert lader og startmotor. Denne kan lade batteri under oppbremsing, og gi bilen en starte motoren kjapt når start og stopp funksjonen brukes. System skal kunne redusere forbruket med opptil 15%.

Ny bensinmotor med turbo 

For de som foretrekker bensinmotorer er 1,6 literene utviklet med sammen BMW å finne i motorutvalget. Man kan velge mellom versjonen uten turbo på 120 hk, den etterhvert velkjente turboversjonen på 155 hk, eller en ny THP 200 som logisk nok yter 200 hk. Denne har ett imponerende lavt forbruk og utslipp når man tar ytelsen i betraktning (149g CO2/km). Alle motorene er tilgjengelig enten med manuell girkasse, eller 6-trinns EMG (elektronisk styrt manuell girkasse).

Det betyr at Citroën må ha utviklet en kraftigere EMG-kasse. Denne har nemlig ikke tidligere vært tilgjengelig sammen med så kraftige motorer som THP 200. Den har ettt dreiemoment på 275 Nm.

DS4 ventes å komme i salg en gang litt ut i 2011. Ingen priser er foreløpig presentert, men vi vet allerede at Citroën med DS-serien prøver å plassere seg i ett litt dyrere prissjikte.

Klikk på bildene for å se i full størrelse. Bla mellom bildene med piltastene.