Lotus Elite - En kommende klassiker?

Lotus som normalt lager små og lette sportsbiler kommer med en tung nyhet

Lotus Elite

Lotus viser frem Elite, en bil de selv mener blir en moderne klassiker. Når vi ser på utseende tenker vi at det faktisk kan være Lotus får rett. I våre øyne ser dette rett og slett flott ut! 

De siste årene har Lotus sin fokus vært på små og relativt lette biler. Volummodellen har vært Elise, som er en liten toseter. På grunn av sin lave vekt klarer den seg med begrenset motoreffekt for å oppnå kurrante ytelser. For Lotus Elite ville den minste Elise motoren på 134 hestekrefter blitt helt latterlig. Mens Elise veier 860 kg, stopper nemlig ikke vektnålen før den når 1650 kg for Elite sin del.

Rått motorisert

På tross av den høyere vekten er ytelsene mildt sagt kurrante. 0-100 km/t skal være unnagjort på mellom 3,5 og 3,7 sekunder. For å klare dette har Lotus selvsagt måtte putte en hel del effekt under panseret. Her snakker vi om en heftig V8er på 5 liter som like før rødmerket på 8500 o/min skal yte 620 hestekrefter. Dreimomentet på 720 Nm er heller ikke noe Lotus trenger å være flau over.

Nesten praktisk

I forhold til en Elise er Elite nesten praktisk. Her får man plass til 2 godt voksne fremme, og 2 ikke fullt så voksne i baksetet. Bak der igjen har man til og med funnet plass til ett bagasjerom.

Elite kan også leveres med med en hybridløsning basert på KERS-teknologien fra Formel 1. Med denne ligger utslippet på 215g per km, noe som tilsvarer ett forbruk på 0,93 liter per mil. Ikke så veldig miljøvennlig, men heller ikke så ille for en supersportsbil med V8er og 620 hk.

Ferdig designet?

Selv om det er en stund til Elite skal i produksjon, sier Lotus at bilen som nå vises frem i all hovedsak er lik den som skal i produksjon. Eventuelle endringer vil bli små. Bilen har ett par detaljer som vi er spente på om finner veien helt frem til produksjonsmodellen. De to mest åpenbare er de integrerte døråpnerene, og speilene eller retter sagt mangel på speil. Det ser ut som om Lotus har montert to små kamera der man normalt finner sidespeilene. Spennende!

Prisen vil ligge på ca. 1,2 millioner kroner uten avgiftene, som nok kommer til å bli astronomiske. Lotus skal etter planen begynne å produsere og selge Elite våren 2014.

Klikk på bildene for å se full størrelse. Bla mellom bildene med piltastene.