USA: 89 dødsfall knyttes til feil med Toyota-gasspedaler

NHTSA går hardt ut mot Toyota. For hardt?

Tøffe ord fra NHTSA 

I følge NHTSA (The National Highway Traffic Safety Administration) I USA, finnes det en mulig kobling mellom 89 dødsfall i USA og uønsket akselerasjon i Toyota kjøretøy siden 2000.

I mars var det kun rapportert om 52 dødsfall knyttet til gasspedalproblemene, dermed finner man stadig nye ulykker man mener kan knyttes til problemet.

Totalt har NHTSA motatt 6.200 klager agnående uønsket akslerasjon i en Toyota fra år 2000 til midten av mai i år. I mars i år meldte NHTSA at man hadde motatt 2.600 klager. Dermed kan de se ut som om man har motatt ett hav av klager den siste tiden.

NHTSA har snakket med 100 bileiere som meldte fra om uønsket akselerasjon  etter at Toyota hadde tilbakekalt og reparert bilene deres, men de fant ingen grunn til å gjøre nye undersøkelser som følge av disse meldingene.

Toyota svarer 

Toyota på sin side, har undersøkt mer enn 2000 biler, og ikke klart å finne noen elektroniske feil som de mener kan føre til uønsket gasspådrag. Toyota kommer til å installere ett "brake-override" system på alle nye biler fra 2011. Dette systemet skal sørge for at motorkraften alltid kuttes automatisk når man bremser. Syv nåverende modeller vil få oppgradert programvare i motorstyringen slik at  den alltid kutter motorkraft om den mottar signal om både å bremse og å akselerere.

Angående konklusjonen til NHTSA sier Toyota at svært mange av rapportene til NHTSA mangler mye informasjon. Dermed er det ikke alltid mulig å treffe en sikker konklusjon. Det kan altså virke som om Toyota mener det er litt mye spekulasjon, og litt lite fakta i omløp fra amerikanerenes side.