Ny bilgigant? FIAT, Chrysler, Opel og SAAB?
Fiat med store ambisjoner. Vurderer store oppkjøp.
Ny bilgigant i støpeskjeen?
Det kan se ut som om vi nå ser konturene av en ny bilgigant. Fiat viser nemlig interesse for GM sine europeiske bilmerker, og har også kommet frem til avtale med tanke på Chrysler.
Fiat og Chrysler
Chrysler har nå gått til retten og bedt om beskyttelse fra kreditorene, samtidig blir det opplyst om at det skal dannes ett nytt selskap bestående av de levedyktige delene av Chrysler. Fiat vil bli deleier i det nye selskapet, sammen med den største fagforeningen blandt bilaribeidere i USA, og den amerikanske og kanadiske regjeringen.
Opel og SAAB
Fiat bekrefter nå ryktene om at de er interessert i Opel/Vauxhall. Siste nytt er imidlertid at FIAT også vil prøve å skaffe seg kontroll over SAAB, som i likhet med Opel er eid av skakkjørte General Motors
Dristig kjøring av Fiat
Om vi skal prøve å sammenlikne Fiat sin strategi med kjørestiler, må vi kalle en det aggresiv og dristig kjørestil. Fiat har nemlig ikke noen spesielt sterk økonomi, og har allerede store lån. Mange spekulerer derfor i om Fiat satser litt for hardt, og at det kan ende med en skikkelig utforkjøring.
Fiat topp Marchionne mener på sin side at dette vil gi Fiat nødvendig størrelse og styrke til å komme igjennom finanskrisen. Han mener også at en sammenslåing av Opel og Fiat sine plattformer vil gi innsparinger på ca. 1 milliard euro i året.
Marchionne har nå vært i Berlin for å be om hjelp fra den tyske regjeringen, som er veldig opptatt av å redde arbeidsplasser hos Opel. Fra tysk hold opplyses det om at Fiat vil trenger 5-7 milliarder euro for å klare å ta over General Motors sine eiendeler i europa.
Humpete vei fremover
Fiat og Marchionne har fortsatt en del vei igjen før ett nytt storkonsern eventuelt blir en realitet. Foreløpig har GM avslått Fiat sitt tilbud om 1.33 milliarder dollar for GM sine europeiske bilmerker. Fagforeninger i Tyskland er også meget skeptisk til en sammenslåing med Fiat.
Vil bli nest størst i verden
Om Fiat/Chrysler/Opel/SAAB skulle bli en realitet, ligger dette ann til å bli verdens nest eller tredje største bilkonsern målt i antall solgte biler. Slått av Toyota, men på høyde med Volkswagen.









