Tips oss!
RSS feed
Volvo selges til kinesiske Geely!
Ford og Geely enig om avtale.
Tung tid for Svensk bilindustri
SAAB har en stund nå balansert på kanten av stupet, og i dag kom nyheten om at Volvo PV selges til Kina. Den kinesiske bilprodusenten Geely kom i dag nemlig til enighet med Ford etter flere dagers intense forhandlinger i London. Det gjennstår en del detaljer, og man regner med en endelig avtale vil være klar i første kvartal 2010, og at salget vil gjennomføres i andre kvartal 2010.
Fakta om Geely:Geely-gruppen har sitt hovedkontor i Hangzhou, i nærheten av Shanghai. Ett av deres viktigste selskap, Geely Holdings Automobile, er børsnotert i Hongkong. Geely er en av Kinas ti størsta bilselskaper. Gruppen har seks fabriker som lager biler, motorer og motordeler. Til sammen produserer de rundt 300 000 biler i året. Har planer om å åpne en ny Volvofabrikk i Kina med kapasitet til å produsere ca. 200 000 biler i året. Geely beskrives iblant som Kinas størsta privateide bilfabrikk, men finansiering skjer via kinesiska statlige banker. |
Skeptiske svensker
De fleste er enig om at Volvo trenger en større bilprodusent i ryggen, men mange mener at å gå fra Ford til Geely, fort kan bli å gå fra vondt til værre. Geely er ingen spesielt stort bilprodusent i verdenssammenheng, og man frykter at oppkjøpet kun gjøres for å få tilgang til mer moderne teknologi. Ved å kjøpe Volvo vil Geely nemlig ikke bare få tilgang til teknologi utviklet av Volvo, men også en del teknologi som Ford har utviklet, og deretter gitt til Volvo for bruk i deres biler.
Forsøkte å stoppe salget
En gruppe bestående av hele 8 tidligere Volvo-sjefer slo seg tidligere i desember sammen i ett forsøk på å hindre Geely i å få kjøpe Volvo PV. De skrev ett brev til Volvos eier Ford og sjefen Bill Ford jr. hvor de sa rett ut at et salg til Geely vil være et tabbe.
Ingeniører i Volvo har også uttrykt sin skepsis til salget, men all uttalelser har tydligvis falt for døve ører.
Flere andre har også vært interessert i å kjøpe Volvo, blandt disse Changan Automotive fra Kina, og en gruppe svenske investorer.
Noen mindre skjær i sjøen
Fortsatt er det ett par skjær i sjøen som Geely må manøvrere seg forbi. Blant annet må all finansiering på plass, og man mangler godkjennelse fra myndigheter.
Avtalen om salg bekreftes av både Ford og Geely.
