Hoderulling og omstrukturering

Store endringer hos flere store bilkonsern.

Rick Wagoner, sjefen for GM må gå

Sjefen for GM, Rick Wagoner har blitt bedt av Obama admistrasjonen om å gå av, og har nå gjort nettopp det. Oppfordringen om å ta hatten å gå ble gitt under ett møte for å diskutere redningspakke nummer to til bilindustrien i USA.

GM har tapt hele 95% av sin aksjeverdi siden Rick Wagoner tok over førersetet, og konsernet har siden 2004 tapt astronomiske 82 milliarder dollar, eller ca. 550 milliarder norske kroner. 

På tross av dette har Rick Wagoner uttalt til sine annsatte at de ikke skal høre på kritikerene fordi GM er ett selskap med en stor fremtid 

Peugeot

Den andre toppsjefen som får fyken nå er Christian Streiff, sjefen for Peugeot. Han får sparken etter kun to år bak rattet.

Peugeot, den nest største bilprodusenten i Europa, meldte i februar om ett overraskende tap i 2008, og regner med å tape penger frem til en gang ut i 2010.

Streiff fikk jobben for å bedre svake resultat i PSA konsernet (Peugeot og Citroen). Nå situasjonen altså gått fra vondt til verre. Selv stiller han seg uforstående til styrets avgjørelse, og mener han har gjort en god jobb. 

Chrysler + Fiat = sant

Chrysler er sammen med GM to av bilkonsernene som sliter mest. Nå ser det ut til at det kan gå mot en allianse mellom Chrysler og Fiat. Chrysler har fått 30 dager på å bli enige med Fiat om en avtale. Om det går i orden vil Obama administrasjonen stille opp med ytterligere 6 millarder dollar til Crysler.

Store problemer

Både GM og Crysler har store problemer. Chrysler har uttalt at de allerede på førstkommende torsdag kan komme opp i en kontant krise. Selskapet kan derfor trygt sies å vakle på konkurrsens rand.

Problemene skyldes selvsagt i stor grad fallende etterspørsel i USA, men mye av skylden ligger også hos de svært høy lønningen blandt industiarbeiderene i den amerikanske bilindustrien. Gjennomsnittsarbeideren hos bilfabrikantene i Detroit tjener ca. 2,5 ganger mer enn den gjennomsnittlige arbeideren i USA. 

Gjennomsnittslønn ink. alle frynsegoder: 

• Industriarbeidere hos GM, Ford, Chrysler - 490 kr/time
• Industriarbeidere hos Toyota i USA - 323 kr/time
• Arbeidere i USA - 189 kr/time. 

Man må huske på at lønn i USA ikke er direkte sammenlignbart med norsk lønn, da de amerikanske lønningene også består av ting som sykeforsikring og pensjon.