Se hva Hyundai selger i USA

En stor, kraftig V8 er kanskje ikke det første man tenker på når man hører Hyundai.

Hyundai V8 5.0 liter

Store bensinslukende V8-motorer er vel ikke det første de fleste tenker på når de hører Hyundai.

Her i Norge er den støreste motoren Hyundai leverer en 3.0 turbodiesel med 239 hestekrefter. Det høres kanskje overraskende stort ut for mange, og med en pris på ca. 950.000 kroner selges det nok ikke spesiellt mange ix55 med denne motoren.

Imidlertid er denne motoren puslete i forhold til Hyundai sine nye Tau V8 5.0 liter bensinmotor. Denne skal selges i Hyundai Genesis og Equus, men motoren blir i første omgang kun tilgjengelig på det amerikanske markedet. Ingen av disse bilene selges i Europa.

Moderne V8

Den helt nye motoren har en imponerende effekt i forhold til størrelse, og spesiellt med tanke på at den ikke får pustehjelp av en turbo. En motoreffekt på 429 hestekrefter betyr at den har 86 hestekrefter per liter. Noe som er helt i tet når det gjelder store motorer for luksusbiler.

Dette har Hyundai klart ved å bruke det siste av teknologi som:

• Direkte innsprøytning
• Variable ventiltider (både innsug og eksos)
• Høy kompresjon (11,5:1)
• Variabelt volum på innsugssystem
• Lav friksjonsbelegg på stempelskjørt og stempelringer (diamond-like coating, eller DLC)

Forbruket blir ikke så veldig imponerende. Selv om motoren er spekket av teknologi som gjør den mer effektiv, snakker vi fortsatt om en svær V8. Hyundai oppgir forbruket til 0,94 liter per mil ved landeveiskjøring, og 1,47 liter per mil ved bykjøring.

Hyundai er har også laget en ny girkasse for å bruke sammen med den nye motoren, en egenutviklet 8-trinns automatgirkasse. I følge Hyndai blir de det første ikke-luksusbilmerke med en 8-trinns automatkasse.