Mazda stanser produksjon av wankelmotorer

Mazda RX-8 skal ut av produksjon til neste sommer, men Mazda lover comeback for wankelmotoren.

Midlertidig slutt for Wankelmotoren

Mazda har annonsert at de vil stanse produksjon av Mazda RX-8 juni 2012. Modellen er i øyeblikket den eneste bilen i verden som leveres med wankelmotor, og dermed betyr dette også slutten for den spesielle motorteknologien. Totalt har Mazda de siste 45 årene levert ca. 1,995 millioner biler med wankelmotor.

Store utfordringer

Man kan godt si at wankelmotorer er for spesielt interesserte. De har noen ekstremt gode sider, som svært jevn motorgange, veldig lav vekt i forhold til ytelse og en motorlyd som er noe for seg selv.

Dessverre har de også noen svært dårlige sider. De har en tendes til å bruke mye olje, noe som også gjør det vanskelig å klare utslippskrav, de har også høyt drivstofforbruk. Tradisjonelt har de også hatt svært kort levetid før motoren har måttet bygges opp igjen på nytt.

Siste generasjon av motoren var en stor forbedring, men den klarer fortsatt ikke de nyeste utslippskravene, og levetiden ser også fortsatt ut til å være kortere enn for stempelmotorer.

Salgstallene har heller ikke vært fantastiske, med kun 2896 solgte RX-8 i fjor. Mazda har tapt penger de siste 3 årene, og mange har sagt at det kun er et spørsmål om tid før Mazda skrur igjen pengekranen til wankelmotoren. 

Lover comeback

Kort tid etter pressemeldingen om at produksjonen av RX-8 skulle stoppe opp lovet Mazda via en melding på twitter at wankelmotoren skal få sitt comeback. I følge meldingen jobber det hardt med nye bilmodeller som kan huse en ny generasjon wankelmotor.

Mazda har vært sparsom med detaljer om den nye motoren, men lover at den skal være mye bedre en dagens versjon på alle områder.