Citroën med ny V6 turbodiesel - 240 HK!

Citroen sin kraftigeste motor noensinne! 

Citroën presenterer ny diesel V6er

Det er i skuddet med moderne miljøvennlige dieselmotorer. Den siste tiden har Citroën satset på å bevege seg mer inn i premiumsegmentet. Det ser ut til at de har innsett at for å være en verdig konkurrent til BMW, Audi og Mercedes, må de også kunne tilby kraftige motorer. Derfor har de nå laget det som er deres kraftigeste motor noensinne!

V6 diesel med 240 HK!

Motoren med navn  med 240 HK. Dette er 32 Hk mer en i den gamle 2.7 l HDI motoren som nå blir erstattet. På tross av dette skal forbruket være ca. 15% lavere, slett ikke værst!

Flere forbedringer

Citroën mener motoren er en kraftig evolusjon av den gamle. Motoren har fått ett nytt tredje generasjons commonrail, direkte innsprøytningssystem. Nemlig Bosch CRS3.2+, hvor innsprøytningstrykket er hevet til 2000 bar. Citroën har også lagt ned mye arbeid i å utvikle bedre forbrenningskammer.Motoren har 2 turboer med variabel geometri. Den har også fått ett nytt partikkelfilter, som ikke trenger å byttes før det er kjørt 260 000 km.

I C5 og C6 vil biler med denne motoren også få såkalt regenerativt bremsesystem, som sørger for å lade batteriet ekstra under nedbremsing. Dette er med å redusere forbruket noe på enkel måte.

Bra spesifikasjoner

Spesifikasjoner for C5 og C6 med den nye motoren er allerede tilgjengelig. Om vi ser på motoren i seg selv byr den på følgende ytelser:

• Effekt: 240 HK v/3800 o/min
• Dreiemoment: 450 NM mellom 1600 og 3600 o/min 

Om vi ser på C5 stasjonsvogn får bilen relativt kurrante ytelser med tanke på hvor stor og tung bilen er (1763 Kg), og det faktum at dette er med en 6 trinns automatgirkasse.

• Toppfart: 242 km/t
• 0-100 km/t: 7,9 s
• Forbruk: 0,74 l/mil ved blandet kjøring (0,58 på langkjøring)

Citroen fremhever også at motoren i C5 og C6 vil bli meget stillegående. Det virker som om kjørbarhet og komfort er prioritert fremfor at det skal føles rått i C5 og C6, spesielt siden den kun leveres med automatgir.

Kommer i flere modeller 

I første omgang vil motoren finne veien inn i Citroën C5 og C6, men vi antar at den etterhvert blir å finne i flere modeller, også fra konsernbroder Peugeot.