Ny 5-takts bensinmotor skal konkurrere med diesel

Like gjerrig som diesel, uten partikkelutslipp.

Presser ned forbruket

I forsøket på å få flest mulig kilometer ut av hver dråpe bensin, er det i dag mange som går for hybrid løsninger. Det britiske utviklerene i firmaet Ilmor, som er mest kjent for å lage racingmotorer, har en annen løsning på utfordingen.

Ilmor sin løsning er å lage en femtaktsmotor som går på bensin. Motoren er like effektiv som en diesel, men siden drivstoffet er bensin, slipper den nesten ikke ut skadelige partikkler. Dette er som kjent ett problem med dieselmotorer. Firmaet har utviklet en 3 sylindret motor med turbomating. Denne teknologidemonstratoren viser en 10% reduksjon av forbruket i forhold til en firetaktsmotor.

Ulike sylindere 

Motoren skiller seg radikalt fra en tradisjonell motor når man ser på sylinderene. De er nemlig ikke like store. Den har 2 sylindere med høyt trykk, og 1 større sylinder med lavt trykk. Forbrenningen foregår i de to små sylinderene, på samme måte som i en tradisjonell motor. Den viktigeste endringen består i at man deretter leder eksosen inn i den tredje sylinderen. Der henter man ut enda mer energi, ved at man lar avgassene presse ned dette stempelet nok en gang.

Tanken her er altså at den tredje sylinderen henter ut mer energi, som en firetaktsmotor ikke vil ha mulighet til å utnytte. En av de store fordelen med denne teknologien, er at motoren kun er litt mer avansert enn en vanlig motor, og alle delene og materialene er allerede i bruk i konvensjonelle motorer.

Liten hissigpropp 

Denne prototypen er på 0,7 liter og har turbolader. Den yter 130 HK og dreiemomentet er på 166 NM. Slett ikke ille når man tar motorvolumet i betraktning. Ilmor satser på å teste ut teknologien i biler snart, og tar sikte på å etter hvert oppnå en reduksjon i forbruket på 20% sammenlignet med konvensjonelle firetaktsmotorer.