feb

Peugeot med banebrytende ny motor

Skribent // Leif Erik GullangerPosted in // Teknikk

Meget kraftig, men liten bensin motor

220 HK fra 1,5 liter. Til og begynne med...

Motoren over er en 1,5 liter bensin motor med navn VCRi, som for annledningen står montert i en Peugeot 407. Denne motoren har intet mindre enn 220 HK. Den benytter seg av variabel kompresjon, noe SAAB jobbet med lenge, men aldri fikk satt i en produksjonsbil.

Rom for utvikling

Motoren er meget kraftig, allerede i nåverende versjon. Den er imidlertid ikke utstyrt med direkte innsprøytning av bensin, og når motoren etter planen får dette i 2010 vil den kunne yte 270 HK.

Redningen for sportsbiler?

EU har ett krav om at biler i nær framtid ikke skal slippe ut mer enn 120g CO2/km. Med denne motoren begynner man å nærme seg disse verdiene, også for en meget sportslig bil.

Den første varianten med 220 HK kommer til å ligge på ca. 158g CO2/km, men 270 HK varianten med direkte innsprøytning og forbedrede forbrenningskammer etter planen skal ligge under 140g CO2/km, og ha ett forbruk på ca. 0,6l per mil ved blandet kjøring. Den skal også være i stand til å diske opp med imponerende dreiemoment på 460 Nm ved 1500 rpm. Noe som er ganske revolusjonerende for en så liten bensinmotor.

Ikke bare en prototype

I motsetning til andre flotte skryteprosjekt, ser det ut til att denne motoren kommer i produksjon. Utviklingen har pågått, i større eller mindre grad helt siden 1997, og målet har hele tiden vært å designe motoren for produksjon.