sep
09

Mazda avkrefter wankelmotorens død

Skribent // Leif Erik GullangerPosted in // Teknikk


Wankelmotoren levere videre i beste velgående om vi skal tro Mazda. Ny motor under utvikling.

tidlig-wankelmotor

Kun midlertidig slutt i Europa

Det har gått mange rykter om at Mazda kom til å slutte å produsere wankelmotorer, og at de ikke kom til å utvikle en ny wankelmotor. Disse ryktene fikk ekstra moment når det ble klart at dagens wankelmotor ikke klarer utslippskravene i Euro 5 standarden, og at Mazda ikke hadde en ny wankelmotor klar. Dermed er det i alle fall midlertidig slutt for wankelmotoren i Europa.

Ny Mazda RX-8 får wankelmotor 

Kilder sentralt i Mazda forteller nå at de vil fortsette å selge dagens wankelmotor i de markedene hvor det er tillatt, frem til en ny wankelmotor er på plass. Viktigst av alt er avsløringen av at en ny wankelmotor faktisk er på vei. Mazda er i dag den eneste produsenten av wankelmotorer, og de forteller at de ser på den som deres edelsten. Om de fortsette å pusse på den, så vil den skinne. Den blir spesiellt verdifull siden det kun er Mazda som har denne teknologien. Mazda tror de trenger å skille seg ut, og da kan denne edelstenen være akkurat det de trenger.

Mange analytikere tror en ny Mazda RX-8 vil være første bil ut med en ny wankelmotor.

Må bli mer miljøvennlig

Mazda ligger ikke skjul på at man må gjøre noe med bensinforbruket. Dagens utgave har nemlig fått mye kritikk for forbuket, og det med god grunn. Ett forbruk på 1,2 liter per mil er ikke imponerenede for en liten bil selv om effekten ligger på 192 hk.

De er svært forsiktig med å gå ut med spesifikke detaljer, men går langt i å antyde at en ny wankel motor skal ha bort i mot 50% lavere forbruk en dagens utgave. De skal ha gjort mange studier i hvordan wankelmotoren kan forbedres, og skal ha vært villige til å gjøre radikale endringer i grunndesignet, uten at man gikk nærmere inn på hva dette dreide seg om.

Det har også gått mye rykter om at den nye motoren får en elektrisk drevet turbolader. Dette ryktet ønsket man ikke å kommentere.


blog comments powered by Disqus